Отправлено: 19.03.09 00:14. Заголовок: Кто на чем ездит ? ( и на чем бы хотел )

если кому-то интересно поделиться информацией по поводу своих ( имеющихся или желаемых ) железных коней - добро пожаловать !!!

 Отправлено: 19.03.09 00:27. Заголовок: http://i014.radikal...

насмотрел авто...
начинка - фольксваген поло(наполовину гольф) только усилен... спорт обвесы... 1.9турбодизель мощностью 185л.с.
самый мощный дизельный мотор 1.9литра производимый фольксвагеном - ставится только на этот автомобиль...
т.к. весит он менее тонны то я думаю практически без конкурентов на дороге...
но это мечты... т.к. стоит он порядка 30.000$ новый и где-то 15.000-20.000 б.у.
и во времена кризиса данное приобретение ставится под глубокое сомнение ...
но - мечтать не вредно !!!

Seat Ibiza 1.9 TDI PD 136 kW Cupra

в настоящее время довольствуюсь Vw Passat фотки выложу позже... и Рено Трафик

 Отправлено: 19.03.09 02:13. Заголовок: Мне нравится Honda..

Мне нравится Honda Civic 3D 2007





Хочу себе такую, что думают знатоки?

 Отправлено: 19.03.09 03:12. Заголовок: неплохо... вообще Хо..

неплохо...
вообще Хонда делает довольно неплохие авто...
но у каждого авто есть свои нюансы...
если стоит не дорого - берите лучше новую ( любой новый авто - очень хорош и надежен ... за редким исключением жигулей и прочего хлама )
я полагаю что = 30000-35000$ ??? - а это уже не дешево ( хотя - дя кого как ...) но на счет б.у. лучше 10ть раз подумать...
если и брать - заведомо проверенную машину (желательно у знакомого который сам на ней года 3-4 отьездил... или брал новую и загорелся чем-то другим... ну а вы - тут как тут ...)
это для того чтобы в процессе эксплуатации на чужом опыте узнать проблемы того или другого авто . но как известно в большинстве случаев происходит совсем наоборот...
у меня знакомый взял Дачу Логан за 8000$ новую... поначалу мы смеялись ( но Дача принадлежит компании Рено ) а они производят очень хорошие машины...
понятно что дизайн - топор но и деньги другие ... ( но внутри-то рено )
так вот за 3 года эксплуатации он ниразу под нее не залез - делайте выводы...
ну а если есть возможность взять то что нравится - вперед !!! ( а то потом жалеть будете что не взяли то что хотели )
сейчас я бы сам взял себе Дачу - но у нас дизельных версий не продают... ( я предпочитаю дизель )

 Отправлено: 19.03.09 03:30. Заголовок: примерно половина ав..

примерно половина автомобилей прнадлежавших мне за последние 10 лет ( остальные просто не смог сфотать )

 Отправлено: 19.03.09 08:08. Заголовок: На первой фотке рису..

На первой фотке рисунок понравился,а на четвертой такая миленькая букашка(как муж говорит у тебя нездоровая тяга к малышам)
У нас 2 машины-рено логуна(любимая старушка 15 лет,любимая потому как выстраданная и первая)А еще с ней странности происходят,она если ломается, то только у подъезда.Фото правдо не в полный рост и с детьми

 Отправлено: 19.03.09 08:13. Заголовок: Вторая опель корса-в..

Вторая опель корса-вот он много гемороя доставлял(хотя куплен был новым)

 Отправлено: 19.03.09 13:26. Заголовок: ах .. - свежий возду..

ах .. - свежий воздух...
- лепотааа !!!
мне больше опель приглянулся... - а в чем проблемы выражались - если не секрет ???
у меня авто данной марки не было так я не в курсе ( и какие-то пятна на авто - или это отблески ???)

и рено вроде - неплохая машинка - тоже неплохо было-бы узнать про болячки...

 Отправлено: 19.03.09 13:55. Заголовок: про мои... напервой ..

про мои...
напервой фото гольф-2 1.6дизель 1985год - зверь машина ( не ломалась кроме задней передачи ) запчасти копеечные везде есть и поменять самому практически все и без ямы можно
расход 5л. +- 0.5л в зависимости от езды... был бит и подгнивал местами ,на фото это просматривается ,но не разу не подвел - остались только положительные ощущения...
если не считать того что в связи с отсутствием задней передачи приходилось парковаться учитывая этот фактор... - очень крепкая и простая машина - пыл приобретен за 700$

вторая - Фольксваген Венто 1.9турбодизель 1992год ... был удар в морду ближе к правой стороне... удалось нормально восстановить и обработать на будущее - один из немногих авто с которым проблем
после восстановления не было вообще ( сейчас на нем ездит мой хороший друг - не нарадуется... - жалко было кому-то незнакомому продавать ... состояние нового авто ) хоть и исполнилось 17лет...

третий - Ситроен Джампер ( попрыгун ) 2.5 турбодизель 1995год ... хорошее авто... небыло проблем ( кроме замены термостата,свечей накала,датчика включения вентилятора, шруса и шаровых)- это нормально т.к. стоил он немного - применро 4500$ и приобретался с рассчетом устранения неисправностей ,ехал очень бодро никаких поломок непредвиденных... не разочаровал... внутри как легковой автомобиль... кушал примерно 7-8литров...

четвертый Форд Ка 1997год 1.3инжектор - прикольный и юркий малыш... но кушал не по детски - 8-12л 92го много переделал но заставить нормально работать так и не смог...
кроме небольших размеров плюсов больше нет... - не рекомендую... подвеска постоянно сыпется гремит и т.д. поменял все и не раз... - разочаровал ...

пятый Сеат Ибица 1995год 1.9турбодизель ...технически правильное авто... проблем не было вообще еслибы он был после 1997 года... а в моем случае - гнил так что я это слышал...
но во всем остальном - идеален ... кушал в городе 4-5л при наличии мотора который ставился на гораздо более тяжелые автомобили... ехал очень уверенно ... т.к. вес менее тонны - быстрый старт ... в салоне просторно... продумано много мелочей ... если бы был 1998 года - то оставил бы себе !!!

шесть - Рено Трафик... 1988 год 2.1дизель еще в ремонте... старый хозяин убил насмерть - реанимирую ... ждет теплой погоды...

 Отправлено: 19.03.09 14:12. Заголовок: еще имелись авто : A..

еще имелись авто :
Alfa Romeo 146 1.9TD 1997
VW Golf 1.6D 1981
VW Passat Variant 1.9TD 1993
VW Passat Variant 1.6D 1987
Mercedes Benz MB100D 2.4D 1988
VW Golf Variant 1.4 mono 1996
VW Golf Variant 1.9TDI 1996
Ford Mondeo sedan 1.8TDI 1994
Peugeot J5 1.9D 1992
VW Passat Variant 1.6D 1985

 Отправлено: 19.03.09 15:51. Заголовок: Опель отъездил год б..

Опель отъездил год без сюрпризов,прошел около 30 000.Затем я заправилась и через 50 км он начал мигать всеми лампочками , а потом подергался и издох.Отвезли в сервис,в итоге толи из за бензина толи незнаю из за чего(экспертизу не проводили)вылетели клапаны в двигателе,не помню сколько,ну и еще чет там по мелочи.По гарантии чинить отказались,сославшись на бензин,типа нужна экспертиза за 15 000р,ну и в случае если это бензин мне денег не вернут и ремонт 45000р.Ну мы так подумали что бензин то они уже могли там намешать и решили хрен с ней с гарантией ,починили у знакомых в сервисе за 15000.Дальше аккомулятор,ну и так по мелочи.Но машина то новая....Мне он еще не нравится тем что у него какой то гибрид автомата с механикой,при обгоне тупит коробка передач,в разгон идет неохотно.Но я ж до этого на рено ездила ,там механика и объем движка 1,8.Так что все это наверное с непревычки.Но все равно бесит.По мне так лучше в пробках на механике,чем обгон на опеле!Ну каждому свое конечно

 Отправлено: 19.03.09 15:58. Заголовок: С рено все понятно,м..

С рено все понятно,машине 15 лет ,ну и летит все соответственно от старости.Ломается мой старичек правда исключительно в метре от подъезда,за что ему спасибо огромное.Вот недавно выхожу,завожу,трогаюсь и пытаюсь притормозить,а не тормозит Я на ручник,под машиной лужа.Итог воздух в тормозной системе.Дырка в печке радиатора,тормозная жидкость на асфальте.Долила жидкость,потыкала в педальки,в итоге доехала до сервиса сама,но страшно было -жуть,тормоза схватывали где то в конце,но ко всему можно привыкнуть,когда очень надо

 Отправлено: 19.03.09 16:17. Заголовок: А еще у меня тут так..

А еще у меня тут такой вопрос.Было что то непонятное с моим старичком.При прогреве заглох,две свечи черные,свечи поменяли,завелся не с первого раза и опять заглох,2 свечи так себе(это те которые новые)Вообщем собрали из новых и старых самые хорошие,поездил чуть чуть.И опять глохнет при прогреве,причем если дать мотору немного остыть опять заводится.А если не прогревать особо долго все ок,правда в пробках иногда начинает троит,газу поддаешь и опять все ок,но если не успеваешь,то нужно подождать,на горячую не заводится.Делали диагностику,ничего,давление в норме.Сейчас вроде прошло само собой.Да и еще холостые на 1100.Есть у меня мысль что может быть это топливный фильтр,пора вроде уже менять.В сервисе руками разводят .Может кто с таким сталкивался?

 Отправлено: 19.03.09 21:25. Заголовок: мне кажется датчик к..

мне кажется датчик какой-то или поменять расходники ( фильтра и т.д.)
короче диагностику надо , чистка топливной системы не повредит... заманить все свечи на одинаковые ( или докупить недостающие )
зажигание проверить ... (я бы еще топливный бак почистил...) вы удивитесь когда обнаружите что там внутри...

 Отправлено: 19.03.09 21:27. Заголовок: Диагностику делали,д..

Диагностику делали,давление в норме ,ничего не показала,все ок

 Отправлено: 19.03.09 21:34. Заголовок: А как это топливный ..

А как это топливный бак почистить?Это в любом сервисе делают?или спец оборудование нужно?Да, свечи все уже новые стоят.А вот насчет чистки карбюратора меня отговорили,сказали что если при компьютерной диагностике давление в норме то и ненадо

 Отправлено: 19.03.09 23:10. Заголовок: Алиса_28 пишет: А к..

Алиса_28 пишет:

цитата:

А как это топливный бак почистить?Это в любом сервисе делают?или спец оборудование нужно?Да, свечи все уже новые стоят.А вот насчет чистки карбюратора меня отговорили,сказали что если при компьютерной диагностике давление в норме то и ненадо

Жесть....
Вот mafia какую тебе девушку нужно

 Отправлено: 20.03.09 00:06. Заголовок: причина может быть г..

причина может быть где угодно...
зависит от вашего желания ее устранить...
лямбдазонд ???? датчики расхода воздуха и холостого хода ...
там нюансов оч много...
поэтому я езжу на дизелях...

 Отправлено: 20.03.09 00:08. Заголовок: на счет топливного б..

на счет топливного бака - не обязательно (только если очень любите свое авто) ,я это делаю в своих машинах (блин надо и в пассате почистить - не успел...)
даже резиновый сапог в баке гольфа нашел... ( тот что на первой картинке..) я вам гарантирую что если вы будете присутствовать при этом - незабываемые ощущения вам - гарантированы !!!
и на сервисе лучше не делать операции качество выполнения которых вы не сможете проврить... (или же стоять при этом над ними не отворачиваясь - контролируя весь процесс )

 Отправлено: 20.03.09 09:29. Заголовок: mafia пишет: и на с..

mafia пишет:

цитата:

и на сервисе лучше не делать операции качество выполнения которых вы не сможете проврить...

а как самому почистить???

 Отправлено: 20.03.09 17:35. Заголовок: а ты прикинь как они..

а ты прикинь как они тебе почистят если ты даже сам не знаешь ... ???

 Отправлено: 20.03.09 17:47. Заголовок: нужна яма . гараж . ..

нужна яма . гараж . солнечная погода , немного инструмента и водопровод...
откручиваете соединения , извлекаете насос , ( обычно крышка под задними сидениями )
из ямы откручиваете крепленте бензобака ... - отщелкиваете всю мелочь которая его держит без креплений... извлекаете на свет ( желательно чтобы он был неполный ) т.к. будет тяжело... откручиваете все заглушки и сливные отверстия...
выливаете ( отцеживаете если есть желание и возможность ) содержимое ( удивляясь при этом ... ) по возможности чистите и ставите под проточную воду ( чтобы внутренности бензобака были максимально возможно подвержены омыванию водой ...
держите его в таком состоянии некоторое время ( то той степени которую вы считаете максимально чистой для него примерно 2-3 дня....) потом в сушку ( на 2-3дня ... ) проверяете что он действительно высох ( сушить нужно самой широкой дыркой кверху ) и готово ...
можно ставить назад ... самое сложное в этом процессе - нормально - без происшествий - аккуратно снять его... остальное не сложно...

 Отправлено: 20.03.09 22:38. Заголовок: Ой, покажите хоть ес..

Ой, покажите хоть есче какие нибудь тачки, хоть помечтаю о таких

 Отправлено: 21.03.09 00:10. Заголовок: http://i052.radikal...

 Отправлено: 21.03.09 00:17. Заголовок: Мне тут по сикрету с..

Мне тут по сикрету сказали, что ты её приобрел недавно

 Отправлено: 21.03.09 01:58. Заголовок: emelja emelja ..

давно уже ...
но она уже - другая !
я же вначале писал что фотки в процессе выложу....

 Отправлено: 21.03.09 13:43. Заголовок: Все очень сложно,осо..

Все очень сложно,особенно для меня.Муж вообще считает что рено продать нужно,а у меня к нему любовь так сказать!Купила топливный фильтр,поеду менять.Вчера масло меняла,видела там даму одну забавную,из ее разговора с мастером поняла что машину получила в дар.Короче приехала она типа- ребята чего то она хреново заводится,прошла машина у нее 50 000,так она масло вообще не меняла,в итоге я увидела как его сливали-жесть,лилось что то типа киселя Я уехала раньше,так что чем все кончилось не вкурсе.Блин, а я то думала это я лохушка полная в этом деле

 Отправлено: 21.03.09 13:53. Заголовок: А еще я вчера шину п..

А еще я вчера шину проколола или диск погнула,короче я так и непоняла,вроде на шине ничего не видно,а диск реально с одной стороны отогнут сильно.Блин такие дороги,в темноте вообще нифига не видать, а тут лужа на пол дороги, ну в ней ямка и спряталась,обидно.Зато сама ее поменяла.Мужу звоню а он на работе,тел не берет.Как их менять знаю в теории,хорошо рядом менты стояли,я к ним с вопросом ,надо ли машину с ручника снимать когда домкратом поднимаешь,они давай ржать,по реакции поняла что не надо.Оказалось все проще чем думала,вот только колеса такие тяжелые...А гаишники гады,подошли уже когда я пыталась запихнуть порванное колесо в багажник.Ну и на том спасибо!Зато теперь у меня гордости полные штаны!

 Отправлено: 21.03.09 15:49. Заголовок: Алиса_28 пишет: Зат..

Алиса_28 пишет:

цитата:

Зато сама ее поменяла

Русская женщина "коння на ходу остоновит, и в горящюю избу войдёт".
Алиса_28 пишет:

цитата:

А гаишники гады

полностью согласен...
Алиса_28 пишет:

цитата:

гордости полные штаны!

незавидую

 Отправлено: 21.03.09 16:11. Заголовок: basic пишет: Русска..

basic пишет:

цитата:

Русская женщина "коння на ходу остоновит, и в горящюю избу войдёт"

Борщ на скоку сварит и в горящую сауну войдет, так вроде правельней

 Отправлено: 21.03.09 16:27. Заголовок: ок... у меня пробле..

ок...
у меня проблемы с позвоночником...
так что приходится друзей просить чтобы колесо накачали...
а менять - тем более...
когда была возможность - я радовался опыту - приходящему с обслуживанием авто и практически все делал - сам !!!

 Отправлено: 21.03.09 18:08. Заголовок: http://s53.radikal.r..

Алиса_28 пишет:

цитата:

А еще я вчера шину проколола

пока что все что было по этому поводу... :

 Отправлено: 21.03.09 19:09. Заголовок: http://jpe.ru/gif/s..

Ну типа того,только мне повезло меньше чем девушке на третьем фото,у нее я смотрю эл.отвертка была

 Отправлено: 22.03.09 19:37. Заголовок: Алиса_28 пишет: мне..

Алиса_28 пишет:

цитата:

мне повезло меньше чем девушке

а может - тебе повезло больше чем девушке на 4-м фото ???

 Отправлено: 22.03.09 19:55. Заголовок: mafia пишет: а може..

mafia пишет:

цитата:

а может - тебе повезло больше чем девушке на 4-м фото ???

А что там, чего нету у Алиса_28 ?

 Отправлено: 22.03.09 20:09. Заголовок: mafia пишет: а може..

mafia пишет:

цитата:

а может - тебе повезло больше чем девушке на 4-м фото ???

Это точно!

 Отправлено: 23.03.09 00:12. Заголовок: http://s56.radikal.r..

 Отправлено: 23.03.09 09:08. Заголовок: Последняя,такая клас..

Последняя,такая классная!

 Отправлено: 23.03.09 22:27. Заголовок: - очереная реинкарна..

- очереная реинкарнация Кобры...

 Отправлено: 23.03.09 22:58. Заголовок: вот че нашел ... : ..

вот она - Кобра !!!! ... :








Разъезжая по Европе и Америке, профессиональный гонщик Кэрол Шелби (Caroll Shelby) мечтал об одном — построить самый быстрый в мире автомобиль. К 1956 году он уже придумал имя этому автомобилю. Его будут называть Коброй (Cobra).

В начале 1950-ых, в Англии, Джон Тоджейро (John Tojeiro) спроектировал маленький спортивный автомобиль, который продавался под именем AC Ace (Эй-Си Эйс). На простом, но очень удачном шасси стоял 2-х литровый шестицилиндровый двигатель Bristol (Бристоль). Легкое шасси и кузов АС Асе и эффективный двигатель сделали этот автомобиль вполне приличным гонщиком. Однако когда фирма Бристоль (Bristol) объявила о постепенном прекращении выпуска 2-литровых двигателей, АС оказалась в крайне затруднительном положении, так как все попытки установки на машину других силовых агрегатов терпели неудачу. Компания объявила об окончании выпуска модели АС Асе.


Прочитав об этом, Шелби немедленно связался с руководством компаний АС (Эй-Си) и Ford (Форд) и убедил одних продолжать выпуск модели Асе, а других подготовить специальную версию двигателя Ford Fairlane, адаптированного к шасси Асе. Шелби пришлось неоднократно летать в Англию, контролируя изготовление опытного образца, пока он не убедился, что англо-американский гибрид будет вполне жизнеспособным.

Хотя фордовский V8 мощностью 260 лошадиных сил был почти в два раза больше старого двигателя Bristol, весил он даже меньше. Главная проблема американского мотора была в его огромном крутящем моменте, который не могли выдержать ни старая коробка передач, ни шестерни главной передачи. Однако после модификации этих узлов, новый автомобиль на удивление хорошо выдержал все испытания. Кэрол Шелби оформил заказ на поставку от компании АС 100 шасси и кузовов и от Форда — 100 двигателей V8. «Кобра» Кэрола Шелби (АС Cobra) родилась!

Первые удачи не успокоили Шелби. Он доработал двигатель Fairlane, увеличив степень сжатия и поставив четыре двухкамерных карбюратора Weber. Мощность была доведена до 335 лошадиных сил при 9000 оборотах в минуту.

В это время самый крупный мировой производитель автомобилей и главный конкурент компании Форд, Дженерал Моторс вел интенсивные работы по подготовке самого быстрого гоночного автомобиля класса GT. Два новых Corvette Sting Ray (Корвет Стинг Рэй) собирались дебютировать на 3-х часовой гонке Riverside 1962 года. Выставив на эти соревнования две Кобры, Шелби не удержался и сам сел за руль одной из них. Зрители были потрясены. Шелби финишировал на четыре секунды быстрее самого быстрого Корвета. Но победы не получилось. У второй Кобры оторвалось колесо, и Билл Крауз (Bill Krause) был вынужден сойти с трассы.

Поклявшись обогнать Корветы, Шелби, в следующем сезоне, принял участие в Чемпионате американских производителей. Господство Кобр на треке было полным, они обогнали не только Корветы, но и Феррари. Шесть из семи гонок чемпионата были выиграны машинами Шелби. Северная Америка побеждена.

мощность мотора была доведена до 385лс , затем 427лс , затем около 500лс...
но это уже - машины убийцы !!! т.к. при аварии .. - процент выживших - ничтожно мал...
ведь изначально - конструкция проектировалась в рассчете на эксплуатацию с 200сильным двигателем... и о безопасности не было и речи т.к. на дворе был 1954й год...
и крыши там не было... исходя из этого ...при опрокидывании авто... водителя просто разрывало об асфальт ... а имея в наличии - более 500лс... такой автомобиль не сложно перевернуть... даже наоборот... - сложно не перевернуть...

 Отправлено: 23.03.09 23:01. Заголовок: Офигеть!Вот интересн..

Офигеть!Вот интересно, а сколько может реально проехать такой движок при таких оборотах?

 Отправлено: 23.03.09 23:03. Заголовок: много... например у ..

много...
например у Ауди...
в 1978году был разработан двигатель 2.1 л.
и снимали они с него 380 л.с.

 Отправлено: 23.03.09 23:10. Заголовок: при нормальной экспл..

при нормальной эксплуатации он и миллион проедет....
до сих пор ездят...
но это все фигня по сравнению с тем... что они потом без существенных переделок подняли мощность сначала до 450л.с.
затем до 560л.с. ( причем учавствовали в ралли по бездорожью на этих авто... - и занимали 1-е места... так их никто и не смог победить т.к. ралли класса Б запретили в связи с высокой смертностью публики которая приходила посмотреть на эти соревнования и они не стояли за ограждениями а наоборот выбегали и лезли под машины - в буквальном смысле я даже видео нераз смотрел как это происходило... и перед закрытием класа Б ауди форсировала очередной раз свой двигатель... доведя мощность до 900л.с.
даже гонщики смогли его оттестировать но сразиться с соперниками так и не смогли...

 Отправлено: 23.03.09 23:11. Заголовок: http://jpe.ru/gif/s..

Здорово!Вот только к такой машине нужно взлетную полосу иметь ,как минимум

 Отправлено: 23.03.09 23:14. Заголовок: а вариации с мотором..

а вариации с мотором в 560л.с. до сих пор учавствуют в зрелищных соревнованиях в Америке по горе PikesPeak и в Австалии...причем уверенно держатся в лидерах....
при полной поддержке Аудиспорт...
если смогу найти - то закину фотки...и инфу...

 Отправлено: 23.03.09 23:17. Заголовок: Алиса_28 пишет: взл..

Алиса_28 пишет:

цитата:

взлетную полосу иметь

нет !!!
они ведь изначально были созданы для движения по пересеченной местности !!!
и разгон до сотни - как у лучших суперкаров нашего времени... - ВНЕ ЗАВИСИМОМТИ ОТ ТИПА ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ... - около 3 секунд с 0-до100км\ч

 Отправлено: 23.03.09 23:18. Заголовок: они там кроме грязи ..

они там кроме грязи с щебнем и гравием - ничего не видят !!!

 Отправлено: 23.03.09 23:24. Заголовок: цена такого авто - н..

цена такого авто - непомерно высока и запчасти тоже...
я думаю вы и сами догадываетесь... вы и сами догадались
плюс ко всему этому он непрактичен...
нет.. - сиденья там удобные и даже очень... но на этом удобство заканчивается...
пилот и штурман общаются через наушники и микрофот т.к. рев такого двигателя не просто перекричать
вокруг усиления кузова - железные трубы для повышенного усиления кузова и сохранности людей ...
т к они по бездрожью передвигаются 100-300км\ч при этих скоростях по ямам - всякое может случиться..

 Отправлено: 23.03.09 23:25. Заголовок: Ну прямо не машина, ..

Ну прямо не машина, а сказка!

 Отправлено: 23.03.09 23:32. Заголовок: Алиса_28 пишет: ска..

Алиса_28 пишет:

цитата:

сказка!

нет - это далеко не сказка... переключать передачи очень тяжело...и делать это нужно быстро
очень жёсткая (зубодробительная)подвеска... а в интерьере - уазик !!!
но она и предназначена не для массового потребителя

я просто интересуюсь фирмой Ауди и всем что к ней относится...
а для широких народных масс они могут многое предложить...

 Отправлено: 23.03.09 23:37. Заголовок: Ну везде есть свои п..

Ну везде есть свои плюсы и минусы.

 Отправлено: 24.03.09 02:22. Заголовок: а вот и фото ... - к..

а вот и фото ... - как и обещал...
audi quattro s1 , 2.1 turbo = 620л.с.

 Отправлено: 24.03.09 09:42. Заголовок: mafia пишет: 2.1 tu..

mafia пишет:

цитата:

2.1 turbo = 620л.с.

Так это практически самолет!

 Отправлено: 24.03.09 10:09. Заголовок: А я сегодня в просто..

А я сегодня в просторах иннета нашла самый быстрый в мире Rolls Royce
В тюнинг-ателье Joe’s Street Rod Shop собрали самый быстрый в мире Rolls Royce.
Ранее это был обычный Rolls-Royce Silver Shadow модели 1970 года, а теперь его мощность составляет 1350 лошадиных сил.
Внутри самого быстрого Rolls Royce вы найдете кожаный салон, 4 ТВ-экрана и суперзаряженный 9,3 литровый двигатель V8. Эксперты утверждают, что для того, чтобы собрать подобный автомобиль требуется порядка $318000.

 Отправлено: 24.03.09 10:11. Заголовок: http://s52.radikal.r..

 Отправлено: 24.03.09 12:00. Заголовок: я бы даже сказал - ш..

я бы даже сказал - шикарно !!!
и на автомате...

 Отправлено: 24.03.09 12:12. Заголовок: а вот и шестерка... ..

а как вам такая шестерка ???

Шевроле Импала ...

фототюнинг Пассата..


новый Скайлайн :


и приятный Audi вроде концепт...

 Отправлено: 24.03.09 12:21. Заголовок: Ауди нет слов-одни с..

Ауди нет слов-одни слюни!Шестерка тоже прикольная.Но пассат мне больше понравился!(жаль только что фото ,а не реал)

 Отправлено: 24.03.09 12:23. Заголовок: А я вот что нашла ht..

А я вот что нашла

 Отправлено: 24.03.09 15:26. Заголовок: машина-зверь..

машина-зверь

 Отправлено: 24.03.09 17:57. Заголовок: basic пишет: машина..

basic пишет:

цитата:

машина-зверь

Это точно!Вот интересно ее народные умельцы делали или на заказ ,для какого нибудь фильма?

 Отправлено: 25.03.09 00:51. Заголовок: мне кажется я видел ..

мне кажется я видел её в фильме с участием Мела Гибсона - "Безумный Макс"...

 Отправлено: 25.03.09 00:51. Заголовок: машина-дракон !!!..

машина-дракон !!!

 Отправлено: 25.03.09 03:32. Заголовок: http://s42.radikal.r..

audi r8 - великолепна.... - как всегда...

малыш - subaru

вот это - Golf

6-ка

VW Corrado - ядовитый зелёный (красота)

Bugatti eb116 - Veyron детище 2-х компаний Audi и VW - результат... : 1001л.с. ,обьем 8 литров , 16цилиндров , четыре турбонагнетателя (4головки на 1-м коленвале...) с 0 до 100км\ч за 2.8секунды - цена 1.500.000 евро... - самый быстрый серийный суперкар...

тюнинг Ниссан Примера...

 Отправлено: 25.03.09 19:14. Заголовок: mafia пишет: 6-ка ..

mafia пишет:

цитата:

6-ка

А как им удалось такие колеса впихнуть или просто кажется что у них радиус большой?
mafia пишет:

цитата:

VW Corrado - ядовитый зелёный (красота)

Согласна-цвет убойный!mafia пишет:

цитата:

audi r8 - великолепна.... - как всегда...

Опять же слов нет,слюна течет!
mafia пишет:

цитата:

малыш - subaru

очень симпотичный карапуз!

 Отправлено: 26.03.09 01:19. Заголовок: Алиса_28 пишет: А к..

Алиса_28 пишет:

цитата:

А как им удалось такие колеса впихнуть или просто кажется что у них радиус большой?

вы присмотритесь - там увеличен клиренс.... и высота протектора ??? - её там просто нет !!!
это компенсировало такие размеры самих дисков...

 Отправлено: 26.03.09 13:26. Заголовок: http://s55.radikal.r..

на Ламбо чел задумался...

чисто Русский лимузин...

травяное авто...

вроде 7-ка... насколько я понял...

пассат Б2 друга из России

тюнинг Пассат Б3

 Отправлено: 26.03.09 17:30. Заголовок: К чему пассссат друг..

К чему пассссат друга из росии тут

 Отправлено: 26.03.09 23:40. Заголовок: Sebastian пишет: К ..

Sebastian пишет:

цитата:

К чему пассссат друга из росии тут

нууу...
мне понравился...
и я его показал...
что тут плохого ???
вернее что тебе-то не нравится ???

 Отправлено: 27.03.09 10:07. Заголовок: mafia пишет: вернее..

mafia пишет:

цитата:

вернее что тебе-то не нравится ???

пассат друга из россии

 Отправлено: 27.03.09 21:52. Заголовок: Sebastian пишет: па..

Sebastian пишет:

цитата:

пассат друга из россии

да нормально, учесть то что он сам на б2 гоняет, то и от этого он тоже не отказался бы...
в тему...

 Отправлено: 28.03.09 00:04. Заголовок: ну и про себя как о..

ну и про себя как обычно - не рассказал ...

 Отправлено: 28.03.09 02:46. Заголовок: а вот и он !!! AUD..

а вот и он !!!
AUDI TT

 Отправлено: 28.03.09 10:19. Заголовок: хотел себе взять VW ..

хотел себе взять VW Touran но у нас таможню поднимают...
наверное на корчах продолжим ездить - причем надолго...

 Отправлено: 29.03.09 23:52. Заголовок: AUDI Rosemeyer : ht..

AUDI Rosemeyer :


загадай желание !!!


точно такой-же (только зеленый без багажника на крыше...) - был у меня первым авто !!!


100% - хачи !!!


очередной концепт от AUDI :


тюнинг Пассат б3 - вид спереди :


настоящий Немецкий монстртрак !!!

 Отправлено: 30.03.09 05:41. Заголовок: mafia пишет: наверн..

mafia пишет:

цитата:

наверное на корчах продолжим ездить - причем надолго

ну как правильно сказать. лутше хорошо зделаный корч,зато ты уверен в нём, чем "кот в мешке".

 Отправлено: 31.03.09 00:15. Заголовок: http://i050.radikal...

 Отправлено: 31.03.09 09:56. Заголовок: Ух ты!Ауди-супер!!!!..

Ух ты!Ауди-супер!!!!!

 Отправлено: 02.04.09 19:41. Заголовок: Личной машины нет, т..

Личной машины нет, так как все деньги вложены в недвижимость. Прокручу их ещё лет пять, тогда куплю авто. Авто с каждым годом съедает свою стоимость, а цена инвестиционного договора с каждым годом растёт, плюс еще растут цены на кв метр (пойдут расти с лета 2009, новостройки), поэтому иметь машину мне сейчас не выгодно. Вот лет через пять, тогда накоплю достаточно метров, буду сдавать в аренду помещения и заимею с них стабильный желаемый доход, тогда и займемся машиной и прочими приблудами. Авторвань за 30-40 тысяч рублей покупать нехочу. Хотел осенью купить бмв третьей или пятой серии года 2001-2004, но тут кризис определил другую судьбу.

 Отправлено: 03.04.09 18:14. Заголовок: имея бабки - не заду..

имея бабки - не задумываясь взял-бы Audi R8 только бензин или дизель - не знаю...(наверное всетаки - дизель....)
стоимость - порядка 140000$

 Отправлено: 03.04.09 18:21. Заголовок: mafia пишет: только..

mafia пишет:

цитата:

только бензин или дизель - не знаю...(наверное всетаки - дизель....)

Почему именно дизиль?

 Отправлено: 03.04.09 18:27. Заголовок: Sebastian пишет: По..

Sebastian пишет:

цитата:

Почему именно дизиль?

по характеристикам лучше (намного больше крутящий момент) - да и на знаменитой гонке "Ле-Ман 24" AUDI на своих дизелях разрывает феррари , астоны , и других бензиновых монстров ... причем делает это очень жестоко и не первый год...

и ничем не хуже ламборгини,бентли ( учитывая что эти авто тоже собирает AUDI совместно с VW ) и на порядок дешевле последних ( BUGATTI не в счет . хотя AUDI с VW собирают и их )

 Отправлено: 03.04.09 18:34. Заголовок: http://jpe.ru/gif/s..

Какая она красивая.Мне бы было б пофиг и на крутящий момент и на дизель.

 Отправлено: 03.04.09 18:59. Заголовок: Audi Avus Quattro 19..

Audi Avus Quattro 1991 год ( один из самых эксклюзивных суперкаров мира . в который внедрили все самые передовые разработки того времени ) выпущены всего несколько авто... :
на тот момент у AUDI AVUS QUATTRO наименьшее в мире лобовое сопротивление. э это реально действующая гоночная модель (первая ездовая премьера- на трассе AVUS -поэтому так и прозвали), а на гонках в Ле-Мане эта машинка выступала с двиглом в 957 лошадей, 6,6 литра, 60 клапанов, двигло сделано из 3-ех двигателей, до сотни- 2,9 сек.
по-моему - очередной фурор в автомобилестроении и опять от AUDI...

Audi Spyder 1991 год... :

Audi Rosemeyer :

Audi Nuvolari :

Audi RSQ :

Audi R8 (гоночный болид более 10лет занимающий 1-е место в "Ле-Ман 24") :