Отправлено: 24.06.09 00:07. Заголовок: фсемирные афтоновости

Американский штат Нью-Джерси пользуется репутацией самого сурового к водителям региона США. Именно он возглавил ежегодный рейтинг, составляемый Национальной ассоциацией автомобилистов страны. Однако сейчас правила дорожного движения в Нью-Джерси могут стать еще строже: конгрессмен Харви Смит предложил запретить использование GPS-навигаторов во время вождения. Правда, как пишет местная Daily Record, пользоваться подсказками спутниковой системы за рулем все же будет разрешено: под запрет попадут только манипуляции с меню навигатора – прокладка маршрута, изменение настроек и т. п. За это нарушение водителю будет выписан штраф в 100 долларов.


Совет Федерации отклонил законопроект, разработанный Госдумой РФ, который вводил ограничения на использование шипованных шин летом и летних шин зимой. Об этом со ссылкой на главу профильного комитета по промышленной политике верхней палаты Валентина Завадникова сообщает "Интерфакс".
Законопроект, получивший отрицательное заключение сенаторов, предполагал введение в России сезонного запрета на использование шипованных шин в период с 1 мая по 30 сентября, а также запрета на эксплуатацию легковых автомобилей в зимний период без установленных на них зимних покрышек. За несоблюдение этого правила депутаты предлагали установить штраф в размере 500 рублей.
Однако, как посчитали члены Совета Федерации, этот документ не в полной мере отражает особенности климата в России. Например, по мнению Завадникова, законопроект не учитывает длительность зимнего периода на Крайнем Севере или возможность резких заморозков на Северном Кавказе или в Краснодарском крае. Поэтому, как посчитали сенаторы, необходимость иметь два комплекта колес - зимних и летних - для российских автовладельцев является необоснованным и приведет к увеличению расходов на содержание машин.
Как отметил Завадников, неудовлетворительное состояние дорог в России зачастую вызвано нарушением технологии их строительства, а не использованием шипованных шин в летний период.
При этом в большинстве европейских стран с "настоящей" зимой действуют ограничения на использование зимних покрышек. К примеру, въехать на территорию Финляндии с декабря по конец февраля можно только на машине, обутой в зимние покрышки. А шипованные колеса здесь можно использовать только до 31 марта. В соседней Прибалтике (Эстония, Латвия, Литва) зимние колеса обязательны для использования с 1 декабря по 1 марта; шипованные колеса можно ставить уже в ноябре, но снимать их придется не позже начала апреля.

 Отправлено: 16.07.09 03:39. Заголовок: Как сообщил корреспо..

Как сообщил корреспонденту агентства «Минск-Новости» начальник отдела оперативного реагирования и розыска ГАИ ГУВД Мингорисполкома Александр Дубровский, в январе - июне текущего года в столице зафиксировано 5.506 таких эпизодов, сыщикам удалось установить личности и привлечь к ответственности 1.682 водителя. Поиски остальных продолжаются. Нередко водители оставляют на месте аварии травмированных людей: за шесть месяцев так было 75 раз. Сотрудники отдела разыскали 49 автомобилистов-беглецов.





В 2008 году VW был в мире только третьим автопроизводителем вслед за General Motors и (до недавнего времени) суперуспешной Toyota, которая стала наконец самым крупным производителем автомобилей в мире. Теперь VW опередил GM и серьезно сократил отставание от Toyota.
Исполнительный директор VW Мартин Винтеркорн хочет, чтобы немецкий гигант стал крупнейшим в мире автопроизводителем к 2018 году. VW находится на пути к этой цели благодаря прошлогоднему росту продаж по всему миру на 1,3% (до 6 271 724 автомобилей) и росту производства на 2,1% (до 6 346 515 единиц). Toyota, наоборот, несколько потеряла в продажах (-4,2% – до 8 972 000) и производстве (-2,9% – до 9 225 000) за тот же период.
Eсли брать более длинный период и отследить тенденции производителей последних лет, то здесь невооруженным взглядом заметен огромный прогресс VW, глобальные продажи которого выросли с 2004 года на 23,5%. За тот же период Toyota нарастила продажи на 19,5%. Производство на VW выросло на 24,6% (это 1,25 млн автомобилей), а Toyota произвела в 2008 году автомобилей на 22,2% процента больше, чем за 2004 год.
Продажи Ford снизились на 10,8% и теперь уже совсем немного отстают от продаж компании Hyundai-KIA. Корейцы же почувствовали за собой силу и нарастили продажи на 5% (до 4 157 904). Эти компании сейчас – четвертый и пятый автопроизводители в мире. Разница между ними – всего 1,2 миллиона проданных авто.
На результат продаж 2009 года в компании GM серьезно скажется закрытие и продажа брендов Saturn, Hummer, Pontiac и Saab. Глобальные продажи этих марок составили 720 550 автомобилей в 2008 году. Еще неизвестно, сколько человек из числа бывших клиентов этих марок отдадут предпочтение другим брендам GM, а сколько уйдут на сторону.
Еще важнее то, что GM потеряет Opel и Vauxhall. Ведь если GM потеряет контроль над этими марками (а все идет именно к такому результату), то продажи Opel/Vauxhall больше не попадут в статистику GM. Эта потеря может взорвать рейтинг мировых автопроизводителей.
В 2008 году Opel и Vauxhall вместе продали 1 503 100 автомобилей. Основной рынок сбыта этих марок – Европа. Отнимите от глобальных продаж GM эти показатели, а также потерянные Saturn, Hummer, Pontiac и Saab, и тогда еще недавний лидер автопромышленности будет отброшен на четвертое место.
Несладко приходится американскому Chrysler. Вместе с экономическим потерями и банкротством ухудшается и положение компании в рейтинге мировых производителей. В 2007 году Chrysler еще был производителем автомобилей № 9, сейчас – № 13. Продажи компании пошли на спад еще в 2008 году, когда показатель уровня продаж упал на 24,9% (до 2 010 800 единиц).
Французский Renault SA, наоборот, вошел в десятку крупнейших производителей мира, хотя и растерял в 2008 году 4,1% продаж. Для кризисного 2008 года и на фоне других компаний это скорее успех, чем неудача. К тому же Renault выступает единым с фронтом с Nissan. Их альянс довольно успешен и управляется одним человеком, могущественным Карлосом Гоном. Но перекрестное владение акциями компаний не так велико, и поэтому мировые продажи Renault и Nissan по-прежнему будут учитываться отдельно. Вместе Renault и Nissan продали в 2008 году примерно 6,1 млн автомобилей. Если бы они были одной компанией, а не просто партнерами, то считались бы четвертым по величине автопроизводителем в мире.
Fiat SpA пока владеет лишь 20 процентами Chrysler, что так же не дает объединить показатели продаж двух компаний. Но данное положение вещей может измениться, если Fiat в конечном итоге все же заполучит большую часть Chrysler. Если показатели двух компаний объединить, то в 2008 году консоциум Fiat-Chrysler занял бы общее пятое место.

 Отправлено: 16.07.09 11:09. Заголовок: Хожу сегодня по авто..

Хожу сегодня по авторынку. Смотрю у прилавка с запчастями стоят две девушки в мини юбках и спрашивают «а у вас распределитель на классику с датчиком холо и катушка пониженного сопротивления есть?». Продавец был в неком замешательстве, услышав это от них. Потом они отошли и позвонили кому-то по телефону с таким вопросом:
-Паааш, гы-гы, а скажи еще что нибудь умное!..

 Отправлено: 20.07.09 16:38. Заголовок: Маркетинговая компан..

Маркетинговая компания Jato Dynamics провела исследование автопродаж на европейском рынке, по результатам которого был составлен рейтинг самых популярных машин в Европе за прошедшие 6 месяцев 2009 года.

Первые позиции достались городским компактам.

Лидером рейтинга стал немецкий хэтчбек Volkswagen Golf шестого поколения: за полгода эта новинка разошлась в количестве 286 243 экземпляра, что на 12,7% больше, чем за период январь-июнь 2008 года, передает Carscoop.

На втором месте по популярности оказалась американская малолитражка Ford Fiesta: 243 340 европейских автолюбителей купили себе этот автомобиль. Это плюс 34,2% сравнению с прошлым годом.

Замыкает первую тройку "француз" Peugeot 207 - 193 778 проданных авто. В отличие от первых двух моделей, продажи этой упали на 20,6% по сравнению с 2008 годом.

На четвертом месте - Opel Corsa с показателем 181 751 проданных машин. Пятая позиция принадлежит итальянскому хетчбэку Fiat Punto – 170 641 авто.

Также в десятку наиболее продаваемых автомобилей Европы вошли: Ford Focus (160 800 проданных авто), Fiat Panda (159 976), Renault Clio (144 512), Opel Astra (137 832) и Peugeot 308 (118 654).

 Отправлено: 20.07.09 17:15. Заголовок: Volkswagen Golf - не..

Volkswagen Golf - немецкая надёжность+простота оборудования машины - безпроигрышный вариант (жаль только-что VWGolf стали дорожать). TOYOTA - то же самое, только кузов тонковат (японская экономия, мать-перемать), а воще машина хорошая (отвечаю, как владелец, правда в прошлом). И всё-таки будущее за электрокарами, про мощности движков можно забыть (о, ягуар, я так тобой хотел...)

 Отправлено: 20.07.09 17:33. Заголовок: FLAY пишет: о, ягуа..

FLAY пишет:

цитата:

о, ягуар, я так тобой хотел

насладицца,пахвастацца - или че ???

 Отправлено: 20.07.09 17:49. Заголовок: mafia пишет: наслад..

mafia пишет:

цитата:

насладицца,пахвастацца - или че ???

Поуправлять

 Отправлено: 20.07.09 20:48. Заголовок: в африку сьезди !!! ..

в африку сьезди !!!
там их много - поуправляешь ....

 Отправлено: 03.08.09 22:08. Заголовок: IAA 2009: самые ярки..

IAA 2009: самые яркие и ожидаемые суперкары

Несмотря на последствия финансового кризиса, 2009 и 2010 годы могут стать очень продуктивными в плане выпуска автомобилестроителями новых моделей дорогих и роскошных суперкаров. Автомобильные фанаты со всего мира ждут новинок от Audi, BMW, Mercedes, Ferrari, Porsche, Lexus и даже Bugatti. К сожалению, разработчики не спешат делиться информацией о грядущих новинках. Во всяком случае, сделать им это придется в рамках мероприятия IAA 2009, которое пройдет в середине сентября во Франкфурте. Итак, чего же, все-таки, стоит ждать от IAA 2009?

О суперкаре Lexus LF-A говорят и пишут достаточно долго. Несмотря на слухи и домыслы, этот автомобиль уже готов к тому, чтобы быть представленным официально. Похвастаться ему есть чем – 500 л.с., двигатель V10, 321 км/ч и цена на уровне 225 тыс долларов.

О красивом и агрессивном Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni на страницах 3DNews мы уже писали. Этот автомобиль по праву считают эксклюзивом, ведь всего будет выпущено 250 экземпляров LP 550-2.

Ценители мощи автомобилей Porsche в этом году без «подарков» тоже не останутся – в рамках IAA 2009 немцы намерены показать две модели одноименных суперкаров: Porsche Turbo 2010 года выпуска (500 л.с. и 320 км/ч) и Porsche GT2 (580 л.с., 334 км/ч, больше 200 тыс долларов).

Маркетологи Audi не перестают дразнить нас полным отсутствием какой-либо информации о новой A8. Судя по фото, машинка должна получиться достойной внимания.

Еще одна ожидаемая любителями скорости новинка - Audi R8 Spider 2010 года выпуска. Согласно имеющимся данным, модель будет доступна в нескольких модификациях - с 4,2-литровым двигателем мощностью 420 л.с., а также с 5,2-литровым мотором мощностью 518 л.с.

Составить конкуренцию на рынке автомобилям Porsche Panamera готовятся инженеры Aston Martin с помощью вместительного и красивого Rapide. Этот семейный спорткар стоимостью более 130 тыс долларов будет комплектоваться двигателем V12 мощностью 500 л.с.

Еще одна модель для любителей путешествий всей семьей - BMW 5 GT. Прототип авто был представлен в рамках Женевского автосалона. На IAA 2009 разработчики намерены показать готовую к производству версию автомобиля. GT оказался больше седана пятой серии и будет оснащаться двигателем мощностью до 400 л.с.

Роскошный и дорогой Rolls-Royce Silver Ghost. Конечно, этот автомобиль назвать суперкаром сложно, но это не мешает Silver Ghost обладать 500-сильным мотором и стоимостью более $200 тыс.

Одна из наиболее ожидаемых новинок IAA 2009 – Mercedes SLS AMG. Этот красавец с 6,2-литровым мотором мощностью 571 л.с. должен будет появиться на рынке в 2010 году. Стоимость – от $150 тыс до $200 тыс.

Напоследок, самая большая тайна IAA 2009 – четырехдверный седан от Bugatti. Увидеть его уже этой осенью – что может быть лучше

 Отправлено: 12.08.09 21:48. Заголовок: Семейное ателье Pini..

Семейное ателье Pininfarina продают. Индийская Tata - возможный покупатель


Знаменитое итальянское тюнинговое ателье Pininfarina может быть продано. Решение о продаже части акций было принято семьей Пининфарина на собрании членов правления на прошлой неделе и является частью долгового соглашения, заключенного с банками в 2008 году.

Сейчас реализация активов для Pininfarina - единственный шанс отдать банкам накопившийся долг.

Согласно договоренности, компания Pincar, которая держит 50,7% семейных акций, больше не будет владельцем контрольного пакета Pininfarina, но в то же время и не оставит бизнес полностью, то есть сохранит за собой миноритарный пакет.

Как сообщает WorldcarFans, среди потенциальных покупателей наиболее вероятным называют индийский автогигант Tata Motors, владеющий на сегодня люксовыми брендами Land Rover и Jaguar, а также, с 2008 года, пакетом акций итальянского автоконцерна Fiat.

Другим возможным будущим владельцем Pininfarina называют французскую компанию Bollore, возглавляемую миллиардером-финансистом Винсаном Боллоре. Совместно с Bollore итальянские тюнеры разрабатывают электромобиль B0.

Напомним, что 7 августа 2008 года в автокатастрофе погиб глава Pininfarina Андера Пининфарина, когда не справился с управлением своего скутера. Место главы компании занял тогда его брат Паоло, которому предстояло найти пути выхода ателье из кризиса и погасить долги компании.

Спустя ровно год семья Пининфарина решила выставить бизнес на продажу. Ателье столкнулось с финансовыми трудностями еще пару лет назад. Так, в апреле 2008 года Pininfarina официально сообщила о своем намерении продать 25% акций. Часть из этих денег итальянцы планировали направить Bollore для оплаты создания электромобиля.

 Отправлено: 27.08.09 23:09. Заголовок: Бобруйский автозавод..

Бобруйский автозавод (БАЗ) приступил к выпуску автомобиля "Кагдиллаг"
Предлагаем вам модельный ряд:

- Лесной внедорожник повышенной проходимости "Кагдиллаг медвед"

- Автомобиль представительского класса "Кагдиллаг нештяг"

- Городской миниавтомобиль "Какдиллаг пиздюк" (модель в разработке)

- Пародийно-спортивный автомобиль "Кагдиллаг Рысаг". Базовая комплектация включает наклейки "Sparco",
бейсбольную биту в багажнике и освежитель "елочка".

- Минивэн синего цвета "Кагдиллаг Туризд". Автолюбителям будет доступно 2 модификации автомобиля: "Кагдиллаг Туризд Рыбаг"
и "Кагдиллаг Туризд Грибниг". Сейчас модель проходит обкатку в белорусских лесах, и как только ее найдут,
она тут же будет запущена в производство.

- Дерзкий джип для поклонников RnB "Кагдиллаг Воцаб". Дизайн модели продуман до мелочей.
Создатели учли всю специфику стиля RnB на постсоветских просторах. Поэтому акцент сделан на "дешевый понт":
дерьмонтиновый салон "под кожу", стеклоподъемники на маленьких пальчиковых батарейках, специальный прицеп-сабвуфер.
"Кагдиллаг Воцаб" оснащен буксировочной цепью "под серебро", которая при случае с понтом вешается на шею хозяина.
В скором времени ожидается расширение модельного ряда.

И специально для дам "КАГДИЛАГ ГЛАМУР" в розовом цвете. Цвет разрабатывался специально в НИИ "САПЧАГ" и выглядит как розовый
металик с блестками. Модель особо отличает отсутствие поворотников (потому, что даму должны все пропускать, а кто не видит,
что за рулем дама, тот :censoree:, козел и :censoree, и отсутствие зеркал по той-же причине (кроме зеркала,
которое занимает 80% от лобового стекла). Так-же в базовую комплектацию входит пилочка, ножнечки, памадка, пудра,
и прочее так необходимое для удобного вождения автомобиля.

- "КАГДИЛЛАГ ЗВЭРЬМАЩИН" - легкий грузовик аля каблук, для перевозки фруктов и овощей.
В базовой комплектации сразу затонированы все стекла и фары. Амортизаторов нету изначально из-за ненадобностью.
В магнитолу сразу записаны "черные глаза" и др.

 Отправлено: 08.09.09 00:30. Заголовок: Abt Audi R8 V10: быс..

Abt Audi R8 V10: быстрее, роскошнее, дороже
Тюнинг-ателье Abt Sportsline давно известно как серьезный производитель гоночных автомобилей. Ведь на счету компании Кристиана Абта не один чемпионский титул гоночной серии DTM – наиболее популярного кузовного чемпионата Германии. Да и всей Европы.

Поэтому нет ничего удивительного в том, что, как только фирма Audi в январе 2007 года приступила к выпуску первого в своей истории полноценного суперкара R8, Кристиан Абт тут же принялся В«усовершенствоватьВ» этот автомобиль, базовые характеристики которого изначально не очень впечатляли - 4,2-литровая В«восьмеркаВ» мощностью 420 л. с., разгон до первой сотни за 4,6 сек. и максималка в 301 км/ч. Итальянские и английские оппоненты обладали куда более резвым характером. К тому же Audi R8 был в суперкаровской В«тусовкеВ» зеленым новичком, даже несмотря на более чем удовлетворительные продажи. Впоследствии ингольштадцы попытались исправить ситуацию и установили на Audi R8 5,2-литровую В«десяткуВ» мощностью 525 л. с. (530 Нм). Динамические характеристики автомобиля существенно возросли, и это было уже серьезной заявкой на полноправное членство в клубе элитных суперкаров. А окончательный пропуск туда оформил все тот же Кристиан Абт и возглавляемое им тюнинг-ателье Abt Sportsline.

Первым делом доработке подвергся двигатель. Воздушный фильтр и выхлопная система отправились на свалку, уступив место В«улучшеннымВ» деталям, В«мозгиВ» блока управления двигателем подверглись перезагрузке, благодаря чему мощность мотора выросла до 600 л. с. (+75 л. с.), а крутящий момент обзавелся дополнительными 20 В«ньютонамиВ» (550 Нм). Старый аэродинамический обвес тоже отправился на свалку, а вместо него машина получила новый передний бампер с интегрированным спойлером, новые пороги и заднее антикрыло. Все эти ухищрения позволили сократить разгон до первой сотни до 3,8 сек (- 0,1 сек), а максималку увеличить на 6 км/ч (322 км/ч).

Сколько будет стоить подобная В«прокачкаВ», пока неизвестно. Видимо, отдельно будет оговариваться цена каждого экземпляра. Инженеры Abt Sportsline готовы установить не только новые легкосплавные диски, низкопрофильную резину и перекрасить машину в любой выбранный заказчиком цвет, но и подвергнуть кардинальной переработке салон. А вот насколько кардинальными будут изменения, зависит от пожеланий и толщины кошелька заказчика. Но в любом случае, в свое распоряжение он получит стильный, харизматичный, сверхсовременный суперкар, готовый на равных бороться со своими итальянскими и английскими конкурентами. И однозначно - самый лучший автомобиль подобного класса из тех, что выпускаются на сегодняшний день в Германии.

 Отправлено: 13.10.09 11:42. Заголовок: Концерн General Moto..

Hummer - продан !!!

Концерн General Motors подписал соглашение о продаже 80 процентов акций марки Hummer китайской компании Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co. Оставшиеся 20 процентов акций будут переданы частному инвестору Солану Доцзи. Об этом сообщает AP.
Сумма сделки пока не уточняется. По данным Bloomberg, компания Hummer была продана за 150 миллионов долларов США. Помимо прав на марку, Tengzhong получила также в собственность дилерскую сеть Hummer.
Новые владельцы планируют потратить на вывод компании Hummer из кризиса и разработку новых моделей более двух миллиардов долларов США. Кроме того, Tengzhong не собирается закрывать заводы в Северной Америке, но планируют организовать производство "Хаммеров" еще и в Китае.
Ранее также сообщалось, что штаб-квартира Hummer после смены владельца переедет в Мичиган.


Баварский автоконцерн BMW планирует начать выпуск автомобилей новой линейки - 0 серии, которые будут базироваться на платформе Mini. В модельном ряду компании новинка займет ступень между Mini и хэтчбеками 1 серии, сообщает LeftLane.
Примечательно, что BMW 0 серии получит, скорее всего, передний привод - впервые в истории баварской марки.
Оснащаться автомобиль будет новыми 3- и 4-цилиндровыми силковыми установками. Также сообщается, что "нулевка" будет выпущена в 3- и 5-дверной версиях, а также в варианте 2-дверного родстера.
BMW 0 серии будет продаваться на рынках Европы и США. Дата выхода новинки не уточняется, но предположительно, это произойдет не ранее 2013 года.

 Отправлено: 13.12.09 00:16. Заголовок: Volkswagen купил 49,..

Volkswagen купил 49,9 процента компании Porsche

В понедельник, 7 декабря, концерн Volkswagen объявил о завершении сделки по приобретению 49,9 процента акций немецкой компании Porsche. Как говорится в официальном пресс-релизе, этот пакет ценных бумаг обошелся "Фольксвагену" в 3,9 миллиарда евро.

Как сообщалось ранее, для покупки акций Porsche компании Volkswagen пришлось за 10,5 миллиарда евро продать 135 миллионов собственных неголосующих привилегированных ценных бумаг. Часть этой суммы была направлена на финансирование сделки, а оставшуюся планируется в ближайшее время потратить на погашение долгов "Порше" перед банками. Напомним, что задолженность производителя спорткаров образовалась из-за нескольких кредитов, полученных Porsche на приобретение акций группы VW. На данный момент "Порше" владеет 51 процентом VW.

Помимо "Фольксвагена" 10 процентов акций Porsche также купит катарский инвестфонд Qatar Holding LLC. Он же выкупит у "Порше" 17-процентную долю в концерне VW.

В своем пресс-релизе Volkswagen также подтвердил появлявшуюся ранее информацию о том, что в 2011 году концерном планируется выкупить европейскую дилерскую сеть "Порше" и завершить слияние двух компаний, после чего производитель спорткаров станет 10-й маркой в составе концерна VW.


autonews


В январе VW создаст альянс с Suzuki

В январе следующего года немецкий концерн VW намерен приобрести 19,9 процента акций японского автопроизводителя Suzuki, заплатив за них 222,48 миллиарда иен (2,52 миллиарда долларов). Suzuki, в свою очередь, половину вырученных за свои акции денег планирует потратить на приобретение доли в концерне VW, сообщает Wall Street Journal.

Как заявил представитель Suzuki, сделка позволит компаниям наладить совместную разработку и обмен технологиями, которые позволяют улучшить топливную экономичность автомобилей и снизить уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. Кроме того, предполагается, что альянс немецкого и японского автопроизводителей займет доминирующее положение на развивающихся рынках, таких, как Китай, Индия и Бразилия.

В Индии компании Suzuki в настоящее время принадлежит около половины авторынка, причем три четверти местных продаж приходится на малолитражки. В то же время концерн VW успешно продает автомобили на рынках Бразилии и Китая.

Впервые о планах VW и Suzuki создать альянс стало известно в июне этого года, однако впоследствии эта информация был опровергнута представителями японского автопроизводителя. Тогда сообщалось, что в рамках партнерства японцы должны были получить поддержку немецкого концерна при разработке новых моделей, а VW смог бы добавить в свою линейку субкомпактный автомобиль, который бы расположился на ступень ниже нового семейства малолитражек, построенных на базе прототипов Up!.

Примерно такая же доля компании Suzuki, 20 процентов, в 2001 году принадлежали концерну GM. Позже, в 2006 году, 17 процентов этих акций были проданы американским автопроизводителем за два миллиарда долларов, а в конце 2008 года оставшиеся три процента акций японский автопроизводитель выкупил у GM самостоятельно.


Lenta.ru

 Отправлено: 13.12.09 00:35. Заголовок: Американский издател..

Американский издательский дом Ward's Automotive Group огласил результаты традиционного конкурса на звание лучших двигателей года в США. Как говорится в официальном сообщении, моторы были выбраны в ходе испытаний 34 автомобилей 13 различных автопроизводителей в реальных городских условиях. Эксперты оценивали агрегаты, принимая во внимание мощность, максимальный крутящий момент, качество изготовления и инновационность применяемых в конструкции технологий.

По итогам голосования в список десяти лучших моторов попало два турбодизеля, которые не пользуются на американском рынке большой популярностью, а также две гибридные силовые установки, разработанные компаниями Ford и Toyota. Как отметили эксперты, появиться среди лидеров таким агрегатам позволили низкие показатели расхода топлива и экологичность.

Полностью список победителей конкурса выглядит следующим образом:

2.0L TFSI Turbocharged DOHC I-4 (Audi A4)

3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S4)

3.0L DOHC I-6 Turbodiesel (BMW 335d)

2.5L DOHC I-4 Hybrid (Ford Fusion Hybrid)

3.5L EcoBoost Turbocharged DOHC V-6 (Ford Taurus SHO)

2.4L Ecotec DOHC I-4 (Chevrolet Equinox)

4.6L Tau DOHC V-8 (Hyundai Genesis)

2.5L Turbocharged DOHC H-4 (Subaru Legacy 2.5GT)

1.8L DOHC I-4 Hybrid (Toyota Prius)

2.0L SOHC I-4 Turbodiesel (Volkswagen Jetta SportWagen TDI)
Отметим, что в Европе "Лучшим двигателем года" был признан 1,4-литровый турбомотор концерна Volkswagen с двойным наддувом, в котором используются механический нагнетатель и турбина. Кроме того, он занял первое место еще в двух номинациях – в классе двигателей от 1,0 до 1,4 литра и как "Зеленый двигатель года".


Lenta.ru

 Отправлено: 13.12.09 00:36. Заголовок: 10 самых опасных, см..

10 самых опасных, смертельных ошибок водителей

Американский журнал Forbes опубликовал список 10 самых опасных ошибок, которые могут допустить водители.

Эти ошибки приводят к ДТП, порой даже смертельным. Эксперты при составлении списка основывались на многочисленных статистических данных, собранных со всей территории США.

1. Езда в нетрезвом виде. В 40% всех аварий виноваты именно пьяные водители. Чаще всего за руль садятся нетрезвыми люди в возрасте от 16 до 24 лет, а каждые 2 минуты в Америке происходит ДТП с участием пьяного водителя.

2. Водители пишут SMS-сообщения за рулем. По причине того, что автомобилист отвлекается от дороги, в том числе и на переписку по мобильному, в США каждый день происходит 4-8 тысячи ДТП. Не так давно, за написанием SMS за рулем была замечена супруга губернатора Калифорнии Арнольда Шварценеггера Мария Шрайвер. Супруг пообещал разобраться, а сама Мария, принося извинения за свое поведение, пообещала отдать свой любимый мобильник для продажи на благотворительном аукционе.

3. Чрезмерная эмоциональность водителя. По данным американской автомобильной организации (AAA), каждый год около 1 500 человек умирает или получает ранения из-за выяснения на дороге отношений и из-за проявления агрессии за рулем.

4. Отсутствие в салоне детского кресла. В среднем в США ежедневно умирают 4 ребенка в возрасте от 2-14 лет и еще более 500 получают ранения в результате аварий.

5. "Лихачество" на дорогах. Особенно превышение скоростного режима опасно при неблагоприятных погодных условиях, когда идет снег, дождь или стоит туман. Превышение скорости составляет 13% от количества всех аварий и 33% от всех аварий со смертельным исходом.

6. Недооценка погодных условий. Тут, в частности, стоит упомянуть об обязательной смене резины в зависимости от времени года.

7. Игнорирование ремней безопасности. Сейчас практически везде за такое нарушение полагается штраф. К примеру, в России он составляет 500 рублей, если не пристегнут водитель, и 300 рублей – за непристегнутого переднего пассажира.

8. Вождение в просроченных контактных линзах. Искажение "картинки" при езде за рулем недопустимо, так как 90% все информации, которую водитель получает при вождении, приходится именно на глаза.

9. Неправильное управление машиной, чрезмерное ускорение или неверный выход из заноса.

10. Вождение в усталом, сонном состоянии. Здесь у водителя также притупляется внимание и увеличивается время реакции. При ощущении усталости или когда глаза закрываются, лучше отъехать к обочине и передохнуть какое-то время.